Подвеска автомобиля сегодня – это достаточно сложная конструкция, которая сочетает в себе элементы гидравлики, механики, пневматики и электроники одновременно. Наличие электронных систем управления...
Ремонт и замена сайлентблоков рычагов подвески - процесс довольно трудозатратный, включает в себя демонтаж рычагов и проведение замены сайлентблоков на верстаке. Ждем вас в нашем СТО! Качество и...
Замена сайлентблоков (передних, задних) должна производиться не по временному отрезку, а из расчета пробега автомобиля, качества дорожных покрытий и манеры езды. Из-за того, что современный...
Замену сайлентблоков следует проводить через 100-150тыс. км пробега. Но если вы часто пользуетесь своим авто и на него происходит большая нагрузка, то лучше проводить данный процесс немного чаще....