Рулевое управление автомобиля – очень важный узел, поломка которого может стоить очень дорого для водителя и пассажиров. Поэтому задайтесь вопросом, диагностировали ли вы рулевое управление на...
Замена и ремонт ГУР должна производиться с обеспечением герметичности соединения (иначе при движении автомобиля из гидросистемы может вытечь рабочая жидкость, что приведет к поломке насоса...
Крестовина карданного вала – это основная и одна из дорогостоящих деталей, но даже она в процессе может выйти из строя, в результате потребуется ремонт или ее замена. Справиться самостоятельно с...
Рулевая тяга обеспечивает поворот передних колес автомобиля под воздействием вращения рулевого колеса. Как и остальные детали подвески, она подвергается экстремальным воздействиям, возникающим при...
Средний срок службы рулевых наконечников – 40 тыс. км. Ускоряет их выход из строя езда по неровному дорожному полотну, особенно при агрессивном стиле вождения с частыми поворотами. Одной из причин...