Ремонт гидротрансформатора — это важнейшая часть ремонта коробки «автомат». Так как гидротрансформатор тесно «контактирует» с другими узлами, определяя все функционирование автоматической...
Считается общепризнанным, что замену масла в коробке передач рекомендуется выполнять каждые 90 тыс. км пробега. Однако нередко возникает необходимость делать это чаще – каждые 50-70 тыс. км. Явными...
Для ремонта гидротрансформатора нужно обращаться исключительно к профессионалам, чтобы обеспечить качественную починку деталей. В первую очередь, квалифицированные СТО имеют современное...
Роботизированная КПП занимает некое среднее положение между механическими коробками передач и автоматикой. Если разобраться, то в принципе РКПП находится ближе к механическим коробкам, где все...
Поломки механической коробки переключения передач – один из самых распространенных «приобретенных» дефектов машины. Причин возникновения такой ситуации множество: использование низкопробного масла,...
Коробка передач является одним из самых сложных компонентов автомобиля. Этот шестеренчатый агрегат помогает изменять крутящий момент и частоту на ведущих колесах в более широких пределах, чем это...