Адрес:Минск, г. Минск, ул. Лещинского, 12 корп. 2,
показать на карте
Наличный расчет:Да
Безналичный расчет:Да
Работа в выходные:Да
Сажевый фильтр устанавливается в выпускной системе дизельных автомобилей. Он выглядит как металлический цилиндр с входным и выходным патрубками, который подключен к системе очистки газов. Внутри цилиндра находится матрица из карбида кремния – жаропрочного ячеистого материала, задерживающего частицы сажи и создающего оптимальную температуру для их сжигания. Со временем матрица засоряется этими частицами. В условиях умеренного климата данное устройство может служить до 120 000 км пробега, но некачественное топливо, насыщенное тяжелыми металлами и серой, снижает срок его службы. Со временем встает вопрос о замене сажевого фильтра. Если не позаботиться об этом, эффективность работы дизельного двигателя снижается, он может даже сломаться, если срочно не принять меры.
Мало кто знает, что даже исправный сажевый фильтр наносит урон двигателю, FAP/DPF создает повышенное сопротивление отработавшим газам, как следствие - хуже вентиляция цилиндров, хуже работает...
Признаки неисправности сажевого фильтра:
Двигатель теряет мощность.
Возникают проблемы с запуском.
Увеличивается дымность.
Блок управления двигателем фиксирует ошибки.
Увеличится расход...