Замена сажевого фильтра

Сажевый фильтр устанавливается в выпускной системе дизельных автомобилей. Он выглядит как металлический цилиндр с входным и выходным патрубками, который подключен к системе очистки газов. Внутри цилиндра находится матрица из карбида кремния – жаропрочного ячеистого материала, задерживающего частицы сажи и создающего оптимальную температуру для их сжигания. Со временем матрица засоряется этими частицами. В условиях умеренного климата данное устройство может служить до 120 000 км пробега, но некачественное топливо, насыщенное тяжелыми металлами и серой, снижает срок его службы. Со временем встает вопрос о замене сажевого фильтра. Если не позаботиться об этом, эффективность работы дизельного двигателя снижается, он может даже сломаться, если срочно не принять меры.