К сожалению, никто не застрахован от проколов протектора и боковых порезов. Чем больше приходится ездить - тем чаще сталкиваешься с ремонтом шин. Но только качественный ремонт может обеспечить безопасность дальнейшей эксплуатации шин.
При незначительном проколе шины для ремонта используются грибки. Их конструкция позволяет не только надёжно залатать место прокола изнутри покрышки, но и заполнить канал прокола с помощью ножки грибка.
Латки применяются при ремонте незначительных порезов шин и камер.
Пластыри используются для ремонта боковых порезов шин, при которых повреждаются нити корда.
Стоимость ремонта шин зависит от того, какой вид ремонта необходим и возможен, - без демонтажа шины с диска или с демонтажем. Чтобы получить более подробную информацию о стоимости ремонта свяжитесь с нашими специалистами.
При одноэтапном ремонте происходит горячая вулканизация сырой резины и установленного внутри покрышки пластыря. Вулканизация шин производится при температуре 130-160°C. Считается, что одноэтапный...
Специалистам шиномонтажной мастерской часто приходится иметь дело не только с проколами, но и порезами колес. Ремонт шин в последнем случае являет собой более трудоемкую и сложную процедуру. Чтобы...
Основная причина преждевременного выхода из строя шин — попадание на них нефтепродуктов, эксплуатация с повышенным или пониженным против нормального давлением в шинах, перегрузка шин и неправильная...