РЕМОНТ ГБЦ

ГБЦ — это не просто сложная система, а целый комплекс запутанных механизмов и узлов. Монтируется на блок и образует камеры сгорания закрытого типа. Выполнить ее ремонт сложнее, чем выполнить ряд таких процедур, как шлифовка коленчатого вала, расточки цилиндр и т. д. Этот процесс подразумевает выполнение четкого поэтапного плана действий и требует наличия необходимых инструментов для успешного результата.
Этапы работ
Такая трудоемкая процедура, как ремонт ГБЦ, требует наличия достаточного опыта работы, соблюдения правил и технологических требований, указанных производителем авто. Она распределена на следующие этапы:
погружная мойка — процесс позволяет избавиться от нагара, копоти и разного рода загрязнений, выполняется при температуре около 80 градусов по Цельсию с помощью моющих средств;
разборка и последующая сборка. На специальном стенде выполняется процедура разборки, на нем клапанные механизмы возможно собрать за максимально короткое время;
дефектовка — доработка детали для соответствия ее параметром с заявленными производителем;
шлифовка блока цилиндров. Шлифовка необходима в случае доведения привалочной плоскости до нужных параметров;
опрессовка ГБЦ. Выполняемого привычного комплекса работ, в который входит замена маслосъемных колпачков, клапанов, втулок и шлифовка ГБЦ, недостаточно. Нужно также выявить проблемные места, где нарушена герметичность. Это проверяется в подготовленной ванночке посредством обнаружения пузырьков.